Media
NotroniG w prasie motoryzacyjnej
01 — Automobilista · luty 2023
Wtrysk elektroniczny w klasyku?
Rozmowa z Grzegorzem Groele o genezie NotroniG — jak z problemu z mechaniczną pompą Boscha w Mercedesie W111 250SE powstał autonomiczny, odwracalny wtrysk elektroniczny.
02 — Automobilista · maj 2023
Czy to możliwe w klasyku? Testy wtrysku elektronicznego
Testy porównawcze na Mercedesie W111 250SE: emisja spalin, moc i spalanie fabrycznej pompy wtryskowej Bosch kontra układ NotroniG — z katalizatorem i bez.
03 — Automobilista · listopad 2023
Elektroniczny wtrysk w klasykach — Układ zasilania
Projekt dla silnika Mercedes-Benz M100 V8 6,3 l — jednego z najbardziej wymagających silników klasycznej motoryzacji, znanego m.in. z modelu 300 SEL 6.3 i „Rote Sau” AMG.